Виброкаток дизельный Wacker Neuson RD 18-80

Wacker Neuson RD 18-80 виброкаток с дизельным двигателем жидкостного охлаждения, двумя вибрационными вальцами, универсальный шарнирносочлененный, весом 1,5 тонны. Благодаря возможности односторонней вывеске вальца, каток может уплотнять грунт и укладывать асфальт вплотную к стенам или бордюрам. Виброкатки Wacker Neuson RD 18 являются верхом универсальности конструкции для работ по уплотнению. Каждая модель позволяет выбирать между высоким и низким усилием уплотнения в соответствии с различными условиями и работами. Два уровня частоты воздействия на каждый валец определяются положением рычага заслонки и позволяют точно регулировать усилие вальцов в соответствии с выполняемой работой. Низкое центробежное усилие хорошо подходит для уплотнения асфальта, а высокое центробежное усилие лучше использовать для работы на грунте. Система фильтрации воздуха виброкатка RD 18 Wacker Neuson оснащена двухступенчатым циклонным фильтром и легко считываемым датчиком состояния фильтра, что продлевает срок его службы. Крышка капота увеличенного размера откидывается, полностью открывая доступ к двигателю и внутренним компонентам для обслуживания. Периодически включающаяся система разбрызгивателя оснащена трехступенчатой системой фильтрации, что повышает надежность ее работы. Эргономичное место оператора виброкатка обеспечивает отличную видимость. Удобство в работе дополнительно повышается за счет использования надежных виброгасителей, снижающих уровень вибрации, передаваемый на ладони и руки оператора. Все модели виброкатков Wacker Neuson RD 18 в стандартной комплектации оборудованы: возможность подвеса бандажа с одной стороны, амортизированным сидением оператора с ремнем безопасности, счетчиком моточасовчасов, сигнальными лампами, выключателем аварийной остановки. Опционально кати могут быть оборудованы: 2-мя рабочими фарами на конструкции ROPS, сигналом предупреждения о ходе назад, проблесковым маячком, тентом, устройством прижатия и обрезки кромки, звукоизоляцией

• Рабочая масса с ROPS: 1580 кг
• Рабочая масса max: 1840 кг
• Рабочие габариты ДхШхВ: 2260х856х2210 мм
• Нагрузка на ось переднюю/заднюю: 765 / 815 кг
• Статическая линейная нагрузка, спереди/сзади: 9,6 / 10,2 кг/см
• Размер вальца Диам х Д: 620х800 мм
• Рабочая ширина max: 856 мм
• Боковой выступ левый/правый: - мм
• Просвет до бордюрного камня левый/правый: - мм
• Дорожный просвет центр: 230 мм
• Радиус поворота внутренний: 2230 мм
• Тип бандажа, спереди: гладкий/нераздельный
• Тип бандажа, сзади: гладкий/нераздельный
• Толщина бандажа, спереди/сзади: 12 / 12 мм
• Трансмиссия гибростатическая, спереди/сзади: мотор-колесо/мотор-колесо
• Скорость перемещения плавно регулируемая: 0 - 11 км/ч
• Предельный угол подъема с/без вибрации: 30 / 40 %
• Частота вибрации, спереди, I/II: 65 / 52 Гц
• Частота вибрации, сзади, I/II: 65 / 52 Гц
• Амплитуда, спереди, I/II: 0,50 / 0,50 мм
• Амплитуда, сзади, I/II: 0,50 / 0,50 мм
• Центробежная сила, спереди, I/II: 25 / 16 кН
• Центробежная сила, сзади, I/II: 25 / 16 кН
• Рулевое управление, тип: за счет шарнирного сочленения рамы
• Рулевое управление, привод: гидравлический, рулевое колесо
• Угол поворота: 33°
• Угол осцилляции: 8°
• Тип двигателя: Kubota D1005– дизельный 3-х цилиндровый с жидкостным охлаждением
• Объем двигателя: - см³
• Максимальная мощность двигателя: 14,8 кВт
• При оборотах двигателя: 2700 1/мин
• Емкость топливного бака: 33 л
• Расход топлива: 5,3 л/час
• Способ запуска: электростартер
• Тип системы орошения водой: под давлением
• Приведение в действие системы орошения: ручное/интервальное
• Емкость бака для воды: 70 л
• Возможность подвески элементов бандажа с одной стороны
• Установленный качающийся опорный шарнир обеспечивает равномерное уплотнение, высокую маневренность и устойчивость при движении
• Складывающаяся назад при транспортировке защитная дуга ROPS
• 3-х точечное гибкое сочленение обеспечивающее удобство и стабильность в работе
• Центральная точка подвеса
• Хороший обзор рабочих зон
• Современная панель управления

Возможность подвески элементов бандажа с одной стороны Установленный качающийся опорный шарнир обеспечивает равномерное уплотнение, высокую маневренность и устойчивость при движении Складывающаяся назад при транспортировке защитная дуга ROPS 3-х точечное гибкое сочленение обеспечивающее удобство и стабильность в работе Центральная точка подвеса Хороший обзор рабочих зон Современная панель управления